恒鼎汽車輪轂單元了解到很多車主用車時(shí)都是隨意而為，又或者根據(jù)道聽途說的“經(jīng)驗(yàn)”來形成自己的用車習(xí)慣，但事實(shí)上有不少我們本以為正確或奉為“常識(shí)”的用車和駕駛行為，是有偏差甚至錯(cuò)誤的，某些習(xí)慣性操作可能并沒有起到車主所預(yù)期的效果，甚至無形中對(duì)愛車造成了危害。以下是日常用車時(shí)大家可能存在的常識(shí)性錯(cuò)誤。

　　那么，究竟有哪些用車的常識(shí)性錯(cuò)誤，容易傷車損車，卻往往被我們忽視呢？
　　第一：車齡越長，保養(yǎng)越懶
　　新車的時(shí)候，保養(yǎng)頻率很高，一點(diǎn)點(diǎn)問題就跑4S店了?？捎密嚲昧?，就對(duì)車輛保養(yǎng)越來越不重視，應(yīng)先生就是其中極端的例子。其實(shí)，汽車的保養(yǎng)頻率，應(yīng)與車齡成正比。車子使用時(shí)間越長、里程數(shù)越大，保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁。比如新車每1萬公里保養(yǎng)一次，10年的老車，應(yīng)該每1000公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個(gè)道理。
    第二：經(jīng)常短途行車

　　對(duì)于多數(shù)車主來說，如今的汽車只是一個(gè)代步工具，如果你的家離單位不是很遠(yuǎn)，愛車多數(shù)時(shí)間是在短途行駛，對(duì)汽車是非常不利的。有些人甚至連買瓶醬油也要開著車去，會(huì)讓你的愛車吃不消。和暖車一樣，汽車最佳的工作狀態(tài)需要一段行駛時(shí)間的預(yù)熱才能完成。而經(jīng)常在很短的一段路程內(nèi)行駛，汽車多數(shù)時(shí)間是處于預(yù)熱的狀態(tài)，當(dāng)汽車進(jìn)入最佳工作狀態(tài)的時(shí)候，已經(jīng)到達(dá)了目的地了。而這種預(yù)熱狀態(tài)，冷車狀態(tài)會(huì)增加油耗；達(dá)不到最佳的工作溫度會(huì)影響機(jī)油的潤滑效果，增加磨損；長時(shí)間低溫運(yùn)行還容易產(chǎn)生積

　　第三：方向盤一把打到底
　　在學(xué)車過程中，教練有時(shí)候會(huì)讓學(xué)員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確?？墒菍W(xué)成以后，很多車主依然保留了這個(gè)習(xí)慣，甚至變本加厲猛打方向，這個(gè)習(xí)慣很傷車，因?yàn)檫@樣做會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對(duì)有助力轉(zhuǎn)向的車而言，當(dāng)方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量最大，使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。
　  第四 ：停車后不關(guān)音響，

　　靠熄火拔鑰匙直接給音響斷電

　　根據(jù)不同車型，在停車不插鑰匙的情況下，有些汽車音響是可以工作的。而另一些則需要鑰匙處于通電狀態(tài)才能工作。不過在車主想要下車離開汽車的時(shí)候，一定要先關(guān)閉汽車上所有的電器設(shè)備，特別是音響。就像電腦的正常關(guān)機(jī)，靠直接拔下鑰匙，切斷音響電源來關(guān)閉音響屬于非正常關(guān)機(jī)。長期這樣非正常關(guān)機(jī)，會(huì)影響電子產(chǎn)品的壽命。不過影響更大的還是在汽車啟動(dòng)的時(shí)候，因?yàn)橄ɑ鹜＼嚨臅r(shí)候音響沒關(guān)，鑰匙接通音響就會(huì)自動(dòng)開啟，而這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間造成音響斷電，啟動(dòng)后又會(huì)恢復(fù)通電，這樣會(huì)嚴(yán)重影響音響的使用壽命。同時(shí)因?yàn)橐繇懴牧瞬糠蛛娏?，所以打開音響著車還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)效果。

　　第五：剎車一腳踩到底
　　猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。據(jù)恒鼎汽車輪轂單元悉目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能，剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車，會(huì)極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車，也容易導(dǎo)致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時(shí)才做的，平時(shí)開車還是應(yīng)該以“點(diǎn)剎”為主。
　　第六：“路遇不平”加油門
　　不少人開車動(dòng)作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門提速。這些習(xí)慣，輕則容易影響車輪定位系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時(shí)候溝坎還會(huì)刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　 第七：先開空調(diào)開關(guān)后著車

　　炎熱的夏天，真想一下就鉆進(jìn)涼爽的汽車?yán)??？稍谕＼噲錾系钠囃屡c愿違，鉆進(jìn)車?yán)锏母杏X好像進(jìn)了桑拿間。很多司機(jī)一上車后就先心急地打開空調(diào)，讓空調(diào)迅速降低車內(nèi)的溫度，這樣做是非常不科學(xué)的。上車之后先開空調(diào)后著車是一種錯(cuò)誤行為。在停車狀態(tài)時(shí)開空調(diào)是不科學(xué)的，在空調(diào)開啟狀態(tài)下啟動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。另外空調(diào)的運(yùn)行還會(huì)分擔(dān)蓄電池的電流，讓啟動(dòng)機(jī)不能正常工作造成啟動(dòng)不暢。

　　第八：汽油報(bào)警繼續(xù)行駛
　　油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里?？墒?，目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤滑和降溫。如果汽油數(shù)量缺失過多，在行駛狀態(tài)下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。

     第九：下雨天少洗車
　　雨季是汽車最容易臟的時(shí)候，雨過天晴之后，經(jīng)常看到一些汽車臟兮兮地在路上跑。一般司機(jī)認(rèn)為大雨雖然過去了，但路面還有積水，在路上跑還會(huì)弄臟車身，索性不去洗車了。