中國進(jìn)出口汽車平穩(wěn)的增長

2012-04-25

盡管受油價高企和商用車市場低迷等因素影響、今年一季度中國國產(chǎn)汽車的產(chǎn)銷同比環(huán)比均雙雙下降，但同期中國進(jìn)出口汽車市場卻都呈現(xiàn)了平穩(wěn)增長態(tài)勢。

節(jié)能安全環(huán)保成為輪胎行業(yè)核心競爭力

2012-04-25

2012汽車和輪胎產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨全球商務(wù)峰會日前在北京舉行。峰會達(dá)成了共識：節(jié)能、安全、環(huán)保日益成為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心，汽車與輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，必須走節(jié)能減排、低碳發(fā)展之路。

三招鑒別汽車車膜優(yōu)劣

2012-04-24

"最近，來我們這兒撕車膜的不少，像這個月下來，已經(jīng)有二三十輛了，真是不可思議。”說起下半年開始增多的撕車膜生意，杭州宏來汽車廣場總經(jīng)理方宏來感到驚奇。 "

微增長”時代，探路汽車業(yè)新支點

2012-04-24

歷了20年的 “粗放式增長”之后，中國汽車工業(yè)開始步入“微增長”時代。 2011年，國內(nèi)汽車消費增速大幅回落，釋放出市場增長趨于平緩的信號。