對(duì)想要做輪胎升級(jí)的車主來說,最重要的,當(dāng)然就是要確認(rèn)自己輪胎可以升級(jí)到多大的規(guī)格;有一個(gè)最簡(jiǎn)單的原則,那就是升級(jí)之后的輪轂規(guī)格
還記得12月初剛剛結(jié)束的2011德國埃森國際改裝展嗎?在埃森展中閃耀整個(gè)展會(huì)的德國DOTZ就是其中一員,在展會(huì)上DOTZ首次推出了2012年度的幾款最新的輪轂,
"在國內(nèi)市場(chǎng),恒鼎汽車輪轂單元(wheel hub bearing )獲悉作為最早引進(jìn)混合動(dòng)力車型的豐田日前宣布,國產(chǎn)第三代普銳斯即將于2012年2月22日正式上市,目前第三代普銳斯已開始在長春豐越工廠生產(chǎn)。 "
汽車已不再是一個(gè)功能單一的封閉的設(shè)備。汽車已成為一個(gè)重要的軟件載體。隨著汽車?yán)镫娍貑卧絹碓蕉啵囯娮涌刂葡到y(tǒng)會(huì)變得更加復(fù)雜,越來越多的軟件出現(xiàn)在汽車中,同時(shí)軟件的復(fù)雜度變得越來越大。
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