汽車上螺紋副銜接結(jié)實與否直接影響著汽車的運用，在汽車設計時對此采用了響應的防松辦法，常用的摩擦力防松有彈簧墊防松、預緊力防松或特制的自鎖螺紋等；恒鼎汽車輪轂單位告訴你機械辦法防松有啟齒銷防松、鎖片防松、保險絲防松等。

　　1、彈簧墊圈應彈性優(yōu)越，尺寸適宜
　　彈簧墊圈裝置便利，制形成本低，在汽車上使用較為普遍。它是應用墊圈的彈性變形，使螺紋副軸向張緊，還墊圈的斜口尖端也有助于防松。然則，這種墊圈在運用中會因為受熱或長工夫緊縮而落空應有的彈性。因而，在裝置彈簧墊圈前，應反省其彈性能否掉效。反省的辦法是看墊圈接口處兩頭上下能否錯開了必然的角度，若其錯開角度較小或沒有錯開，則此墊圈己掉效。還，墊圈尺寸應與相共同的螺栓尺寸對應，墊圈外徑略小子螺母外徑為適宜。

　　2、啟齒銷的長度應適宜若發(fā)起機連桿大頭銜接螺栓松動，會招致連桿軸承松曠，使發(fā)起機發(fā)生異響，甚至損壞發(fā)起機有關(guān)機件。分化反省一些連桿軸承異響毛病時，常發(fā)現(xiàn)單個連桿銜接螺栓上鎖止螺母的啟齒銷曾經(jīng)沒了，其緣由多是因啟齒銷過長，高速活動中與曲柄臂刮撞折斷，最終零落。確定此啟齒銷準確長度的辦法是將啟齒銷刺進鎖止螺母響應的孔內(nèi)，用手錘敲擊到位后，啟齒銷的伸出長度不超越曲柄臂平面，然后按要求將啟齒銷鎖止即可。

　　3、碟形彈簧墊片的裝配偏向應準確
　　碟形彈簧墊片對機件外表不會發(fā)生更多的刮傷，因此在汽車上的運用日漸增多，但若裝置欠妥，則不會起到避免螺紋松動協(xié)效果。例如：春風EQ1090汽車變速器第二軸后凸緣鎖緊螺母與凸緣間裝置的碟形憚簧墊片，若裝置欠妥致使螺母松動，會招致車速里程表自動齒輪打滑，里程表的車速指示和行駛公里數(shù)間發(fā)生誤差。還，因為第二軸前后竄動而使三檔發(fā)作跳檔。準確的裝置偏向應該是將碟形彈簧墊片的凹面朝向銜接件，凸面朝向螺母。如許螺母擰緊后，因為碟形彈簧墊片受力變形，支承外表遭到反效果力而起到鎖止效果。

　　4、保險鐵絲拉緊偏向應準確
　　汽車底盤的有些部位(如變速叉與變速叉軸的銜接螺栓)采用保險鐵絲避免螺紋松動，它常用于螺栓組的螺紋防松。保險鐵絲防松較為牢靠，但裝置時應留意保險鐵絲規(guī)格的選擇和穿入螺釘孔內(nèi)之后的拉緊偏向。保險鐵絲過粗不易穿曩昔，直徑應略小于所穿孔的直徑，交叉時稍有阻力即可。區(qū)別保險鐵絲穿入偏向準確與否的辦法是：若將某一螺栓旋松，保險鐵絲處在拉緊形態(tài)，即旋松一螺栓就將其相鄰的兩個螺釘拉緊為準確，不然為不準確。

　　5、鎖片應鎖止在螺母的側(cè)平面上
　　汽車上較大件的螺母鎖止常采用鎖片防松，例如汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺母、變速器第二軸前端鎖止螺母等。鎖片鎖止應在螺母按規(guī)則扭矩擰緊后，將鎖片折向螺母的某一側(cè)平面上，還用錘擊使其貼緊。毫不可將鎖片貼在螺母的棱角處，如許是不會很好地起到防松效果的。