“一到下雨天特殊是下大雨的時分我就不敢開車了，同事都笑我說汽車原本就是用來擋風(fēng)遮雨的，可我一到雨天就想去擠公交車回家，雨天開車有什么好技巧嗎？”車友小李如許通知恒鼎汽車輪轂單元。本期平安教室我們就一同來看看雷雨天色若何平安行車，假如您有好的建議，歡送一同評論。

    與左右車輛堅持間隔
    起首要降低車輛行駛速度，可參考前車，盡量把平安間隔拉長。還也要和左右車輛堅持間隔，避免車在能見度低躲閃妨礙物時發(fā)作側(cè)碰。此外防止緊要剎車然后避免發(fā)作追尾變亂，而路上水多輪胎附出力低也輕易發(fā)生掉控或側(cè)翻。

    小心晃亂視野發(fā)生錯覺
    行駛中要盡量凝視遠處固定目的，雙手握住偏向盤向前直行，切不成凝視雙方車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視野發(fā)生錯覺，使車輛偏離正常道路而發(fā)作不測，還要留意不要由于閃電的炫麗多彩而渙散留意力。別的，當(dāng)左右雙方的車輛超車時濺起的水花打在前擋風(fēng)玻璃上，雙手緊握偏向盤，加速雨刮刮水速度，堅持寧靜的心態(tài)，必然不克不及緊要剎車或許猛打偏向。

    見到積水處莫左閃右避
    看到水就閃，或許立時踩剎車怠慢速度，這是普通人的通病。實踐上這兩種辦法都十分風(fēng)險。左閃右避的害處是，令后面的司機不曉得該怎樣反響，不測很輕易發(fā)作。其實水深假如在15厘米左右，基本不會對汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需求擔(dān)憂水進入車內(nèi)或許拋錨。要留意的是，當(dāng)車子過完水后，制動系統(tǒng)能夠會臨時削弱，剎車的時分間隔要加長。

    車輛打滑時要準(zhǔn)確操作
    雷雨天行車比擬輕易碰著路滑。馬路的積水使高速行駛的車輛形成單邊阻力忽然增大，嚴峻者使車輛打圈或落空節(jié)制，所以應(yīng)降低車速，扶好偏向盤，并留心路面積水。真的碰到車子打滑，也無須太緊張，必然要堅持鎮(zhèn)定。假如是前輪側(cè)滑，該當(dāng)將偏向盤朝側(cè)滑的相反偏向改正；假如是后輪側(cè)滑，則要將偏向盤朝側(cè)滑的一樣偏向改正。

    雨刮器橡膠條最好一年一換
    假如雨刮器的掃水才能嚴峻下降，雨天駕車行駛時好不容易。要恢復(fù)其才能，要害是要改換雨刮片上的橡膠條。運用工夫過長，橡膠條大都老化，不克不及嚴密地和玻璃貼合在一同，因而不克不及掃凈玻璃上的雨滴。特殊是在有污垢時，因為污垢夾在橡膠條和玻璃之間，將使雨刮器的功能進一步下降。一般來說，應(yīng)每年改換一次橡膠條。