阿湯哥在《碟中諜4》中的那輛純電動汽車會呈現(xiàn)在實際的情形中嗎？或許短期內(nèi)，這個愿望還難以完成，但是關(guān)于各路投資機構(gòu)來說，這絕對是個可以吊起人胃口的好故事。
　　"新動力汽車財產(chǎn)開展規(guī)劃曾經(jīng)送審至國務(wù)院"。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基3月間透露出來的這個信息，又為投資人的好故事平添了幾分真實感。
　　政策暖風(fēng)頻吹
　　新動力汽車政策轉(zhuǎn)變曾經(jīng)不是第一次影響到鋰電池行業(yè)。
　　從2007年11月1日開端執(zhí)行的《新動力汽車準(zhǔn)入治理規(guī)矩》，不斷到2012年3月5日總理在當(dāng)局任務(wù)會議上的申報。有關(guān)于新動力汽車的各類政策不斷在推進著鋰電池行業(yè)的開展。
　　固然，我國車用大功率動力鋰電池技能當(dāng)前并不成熟，也障礙了電動汽車的推行。但是，鋰電池依然被投資者們所喜愛，各路資金正大舉向鋰電池全財產(chǎn)鏈挺進。
　　2010年，我國的鋰電池行業(yè)投資呈現(xiàn)了一輪迸發(fā)。依據(jù)ChinaVenture投中集團旗下金融數(shù)據(jù)產(chǎn)物CVSource計算顯示，2010年我國動力電池行業(yè)披露私募融資案例為18起。個中觸及鋰電池且融資規(guī)劃在352萬美元以上的企業(yè)就有5家。排名第一的是駱駝股份(601311.SH)，獲融資2457萬美元；緊隨這以后的是中航鋰電，獲融資2270萬美元。
　　除了新動力汽車政策對鋰電池的帶動效應(yīng)之外，國度對將來電池開展立場也是一個主要緣由。本年3月1日由工信部與環(huán)保部一起研討草擬的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入前提(尋求定見稿)》也被以為利好于鋰電池行業(yè)。
　　"在投資億緯鋰能時，首要思索的是國度政策的風(fēng)險"，達晨創(chuàng)投的投資總監(jiān)梁國智對記者透露表現(xiàn)，"國度對鋰電池是支撐的，然則問題在于需求用多長工夫能推進。"
　　"車用大功率動力鋰電池的技能并不成熟。"華創(chuàng)證券的剖析師李大軍通知記者?，F(xiàn)有電池體積大分量重，牢靠性、不變性和繼續(xù)性缺乏，產(chǎn)物的輪回壽命不長，都制約著電動新動力汽車的開展。
　　或許因而，短期內(nèi)投資車用鋰電池并不被行業(yè)剖析師所看好。一位業(yè)界人士透露："電動汽車技能和市場不成熟，中心技能還無法打破。假如投資電動汽車鋰電池，投資較大而且風(fēng)險高。"
　　同為動力鋰電池，電動自行車的鋰電池卻是遭到了相關(guān)研討機構(gòu)的熱捧。華創(chuàng)證券的一份研討申報以為，2012年將會是電動自行車鋰電池對鉛酸替代的財產(chǎn)化元年，并估計本年鋰電池替代比將到達7%。
　　中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長、鋰電使用委員會會長王金良也透露表現(xiàn)，中國自行車協(xié)會將鼎力推進鋰電電動自行車的開展。"一旦國度出臺鼓舞鋰電自行車的相關(guān)政策，則最快"十二五"時期就將完成鋰電池在電動自行車行業(yè)的大面積使用"。
　　此外，利好的音訊還起原于消費類鋰電池需求大幅度上升。使得消費類的鋰電池相同遭到了本錢的追捧。據(jù)悉，數(shù)碼巨子松下曾經(jīng)在姑蘇投資550億日元建太陽能電池和電腦、手機用鋰電池出產(chǎn)工場。
　　構(gòu)造性過剩
　　在政策與市場的雙重驅(qū)動下，鋰電池財產(chǎn)投資出現(xiàn)出一派繁華的現(xiàn)象。
　　到本年1月鋰電池行業(yè)在東莞逐步構(gòu)成了財產(chǎn)集群。美國電池巨子ABAT集團、深圳美拜科技，杉杉電池、邁科新動力、新動力科技等鋰電池企業(yè)紛繁呈現(xiàn)在這里。個中既有供應(yīng)鋰電池所需資料的杉杉電池，又有像邁科新動力首要出產(chǎn)鋰電池的企業(yè)。
　　外資方面，澳大利亞的銀河資本曾經(jīng)介入到鋰電池財產(chǎn)的上游碳酸鋰行業(yè)。索尼方案到2014年3月，把鋰電池組裝工場轉(zhuǎn)移到中國，而松下的鋰電池財產(chǎn)也早已在中國扎根。美國威能公司也開端在中國結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已在姑蘇成立了兩家公司出產(chǎn)電池制品。
　　賽迪參謀計算數(shù)據(jù)顯示，2011年全球鋰離子電池市場規(guī)劃到達153億美元，同比增進了29.7%。
　　但是，"低端數(shù)碼產(chǎn)物鋰電池可以說是飽和了。"某業(yè)界人士泄漏。
鋰電池資料首要分為四大范疇，正極，負極，電解液與隔閡。
　　相關(guān)材料顯示，國產(chǎn)電解液與隔閡比擬國際屬于低端產(chǎn)物。毛利率高且技能高端的產(chǎn)物，不斷為國外企業(yè)所壟斷。樸直證券的剖析師鄧新榮猜測，大約需求兩三年，國內(nèi)的企業(yè)就可以把握這一范疇的高端技能。
　　作為鋰電池中游行業(yè)的代表公司杉杉股份(600884.SH)在方才曩昔的2011年中，鋰電池資料凈利潤同比下降了22%。杉杉股份對此分析為行業(yè)界正極資料產(chǎn)能過剩所致。然則中游行業(yè)仍然被各家剖析師所看好。
　　"中國是首要的鋰電池下流產(chǎn)物制造地，也是最主要的電力產(chǎn)物消費國，對電池的需求不時添加，將來市場空間很大，正負極資料的投資價值極大。"中投參謀新動力行業(yè)研討員蕭函透露表現(xiàn)。當(dāng)前，全國共有正極資料企業(yè)200余家，個中上規(guī)劃的近50家。
　　鋰電池財產(chǎn)的上游行業(yè)也吸引了很多的市場投資者的目光。澳大利亞銀河資本在上一年公布將投入1.34億澳元，在江蘇省張家港市建立一家國內(nèi)最大的碳酸鋰工場；梁國智也對記者透露表現(xiàn)，達晨創(chuàng)投曾經(jīng)在鋰電池上游行業(yè)投了一些。但是，"做上游，投入會大，需求很大的出產(chǎn)線"。
　　"碳酸鋰行業(yè)曾經(jīng)很成熟，并且進入門檻不是很高"，李大軍透露表現(xiàn)，"銀河資本"的呈現(xiàn)有能夠會對碳酸鋰行業(yè)競爭格式形成必然的影響。
　　財產(chǎn)鏈?zhǔn)綌U張
　　一些企業(yè)也不知足于純真的橫向擴張，并開端從縱向?qū)ひ拰淼脑鲋迭c。
　　銀河資本董事長克雷格-瑞克說透露表現(xiàn)，銀河資本的目的是參加到鋰供給鏈中的每一個環(huán)節(jié)，從礦場開采到鋰產(chǎn)物的出產(chǎn)。銀河資本董事總司理譚宜機也透露表現(xiàn)，公司下一步將思索直接出產(chǎn)鋰電池，方案在中國興修年產(chǎn)62萬組電動自行車車用電池項目。
　　除此之外，一些企業(yè)也在拓展著本人的地皮。杉杉集團旗下的杉杉科技在上一年曾經(jīng)完全介入了鋰電池資料的四大范疇，通吃正極，負極，電解質(zhì)與隔閡。
　　不只如斯，杉杉股份相關(guān)擔(dān)任人錢程也透露表現(xiàn)，公司正在施行鋰電財產(chǎn)鏈計謀。據(jù)悉杉杉股份早在上一年1月，就組建了寧波航天杉杉電動汽車技能開展有限公司，就是為了參加下流財產(chǎn)做預(yù)備。還，杉杉股份也透露表現(xiàn)將與澳大利亞Yerilla礦山持續(xù)協(xié)作。
　　東興證券點評以為，假如項目順暢杉杉股份將持有Yerilla礦山14.9%的股份，從上游為公司供應(yīng)了保證。
　　國內(nèi)的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等幾家鋰電池上市公司也在邁出全財產(chǎn)鏈的措施。行業(yè)剖析師向恒鼎汽車輪轂單位透露："貫穿全財產(chǎn)鏈，有利于企業(yè)在內(nèi)部節(jié)制產(chǎn)物的本錢與質(zhì)量"。