北京現(xiàn)代或?qū)⑹组_合伙自立品牌高定位的先河。
    日前，北京現(xiàn)代常務(wù)副總司理李峰向《中國運(yùn)營報》記者透露表現(xiàn)，固然當(dāng)前大局部合伙自立品牌的品牌定位較低，但北京現(xiàn)代的合伙自立品牌“首望”則要反其道而行之——采用“先上攻，再下延”的計謀，“將領(lǐng)先推出中高端車型，以確立個中高端品牌形象，進(jìn)而提拔中高端車型在北京現(xiàn)代產(chǎn)物構(gòu)造中的發(fā)賣比例”。
    北京現(xiàn)代產(chǎn)物的溢價才能及在中高端市場的顯示不斷差強(qiáng)者意，其本源在于北京現(xiàn)代的品商標(biāo)召力要弱于競爭敵手?，F(xiàn)在，北京現(xiàn)代但愿借助“首望”完成品牌形象提拔，但不成否定的是，這并不是一項簡略義務(wù)。
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    北現(xiàn)迷局
    “針對‘首望’品牌，北京現(xiàn)代本年有兩項義務(wù)：其一是電動車，北京現(xiàn)代本年向市場至少投放70輛以上的電動車；其二，‘首望’的汽車發(fā)起機(jī)研發(fā)任務(wù)必需加快推進(jìn)?！崩罘逑蛴浾咭娏恕笆淄逼放频南嚓P(guān)規(guī)劃。
    依據(jù)規(guī)劃，“首望”品牌的新動力汽車將會起首量產(chǎn)；隨后，“首望”的傳統(tǒng)動力車型也將進(jìn)入量產(chǎn)階段，并將在前期主攻中高級車市場。
    北京現(xiàn)代的合伙自立品牌建立任務(wù)始于2009年，彼時，在中高級車索納塔的根底上，北京現(xiàn)代技能中間自立研發(fā)并推出了“名馭”車型，這是北京現(xiàn)代對合伙自立車型的第一次探究和實驗，北京現(xiàn)代的合伙自立過程也就此睜開。上一年廣州國際車展上，北京現(xiàn)代第一次公開拓布其合伙自立品牌“首望”。
    當(dāng)前，國內(nèi)數(shù)家合伙公司已有多款合伙自立品牌車型投放市場，比方春風(fēng)日產(chǎn)的啟辰、廣汽本田的理念以及上汽通用五菱的寶駿等，但這些曾經(jīng)投放的合伙自立品牌產(chǎn)物，其市場定位均低于所屬合伙公司的外資品牌，其目標(biāo)就是要借合伙自立品牌車型搶占低端市場。
    而北京現(xiàn)代的做法明顯十分“另類”。對此，李峰透露表現(xiàn)，品商標(biāo)召力不強(qiáng)是北京現(xiàn)代的短板之一，因而，北京現(xiàn)代但愿樹立“首望”品牌的中高端形象，進(jìn)而提振北京現(xiàn)代在中高端產(chǎn)物上的顯示。
    據(jù)調(diào)查，北京現(xiàn)代不久前提出了全新的“十二五方案”，即要環(huán)繞兩個“倍增方案”具體展開任務(wù)，提拔企業(yè)中心競爭力。這兩個“倍增方案”是：“十二五”時期，北京現(xiàn)代將在產(chǎn)銷才能和中高級產(chǎn)物構(gòu)造上較之“十一五”末完成具體倍增——產(chǎn)銷才能從2010年的70萬輛倍增至140萬輛，中高端車型的產(chǎn)銷比例從2011年的23%左右增至50%以上。基于此目的，北京現(xiàn)代將“首望”品牌定位于中高端的做法也就不難了解了。
    但是，有業(yè)界人士提示，北京現(xiàn)代的上述訴求最終可否完成，還將遭到良多不確定性要素攪擾。
  “起首，北京現(xiàn)代提拔品牌形象的戰(zhàn)略需求具有可繼續(xù)性，不然，‘朝令夕改’的立場無益于北京現(xiàn)代目的的完成。”汽車業(yè)界某剖析人士透露表現(xiàn)，“北京現(xiàn)代不斷但愿其品牌形象可以再上一個臺階，但上一年，北京現(xiàn)代在這一戰(zhàn)略上的完成結(jié)果并不睬想?！?BR>    上一年4月，北京現(xiàn)代第八代索納塔上市，基于此，北京現(xiàn)代喊出了“以高端化產(chǎn)物促就北京現(xiàn)代品牌價值提拔的藍(lán)圖”的標(biāo)語。但是，第八代索納塔隨后的市場顯示卻并不睬想，上市后的幾個月，其每月銷量只要5000多輛，這一成果與帕薩特、凱美瑞等動輒過萬的月銷量比擬，差距甚遠(yuǎn)。隨后，北京現(xiàn)代祭出了大幅降價的戰(zhàn)略，第八代索納塔的均勻價錢降幅到達(dá)了4萬元~5萬元之巨。
    “第八代索納塔上市時，李峰曾對外聲稱：‘月銷量但是萬，我就下課’。面臨隨后的實踐銷量，降價發(fā)賣或許是李峰防止為難的獨(dú)一伎倆?！鄙鲜銎嚇I(yè)界剖析人士透露表現(xiàn)，“大幅降價最終協(xié)助索納塔在上一年9月份的銷量打破了1萬輛，但品牌形象也因而而大受損掉。”
    不難發(fā)現(xiàn)，以上一年為例，在“要品牌照樣要銷量”的問題上，北京現(xiàn)代最終選擇了后者。目前，北京現(xiàn)代又預(yù)備借合伙自立品牌提拔品牌形象，當(dāng)將來遭遇銷量應(yīng)戰(zhàn)時，這一戰(zhàn)略可否獲得對峙？明顯是個未知數(shù)。
    “此外，因為合伙自立品牌是個重生事物，其品牌位置在短期內(nèi)還無法支撐起中高端車型市場的消費(fèi)需求；另一方面，在與現(xiàn)代品牌的比照中，‘首望’將在很長一段工夫里處于下風(fēng)，其銷量明顯也會遭到極大制約?！逼嚇I(yè)知名剖析師賈新光以為，“沒有銷量的話，品牌形象確實立也就無從談起了?！?BR>    在提拔品牌形象的路途上，“曲高和寡”的北京現(xiàn)代似乎仍將步履維艱。