汽車的普及化，使得自動(dòng)檔汽車再也不是“高級(jí)”轎車的代名詞了。不過，同自動(dòng)檔汽車普及程度相比，人們對(duì)自動(dòng)檔汽車的駕駛認(rèn)識(shí)就顯得有點(diǎn)“捉襟見肘”了。有些新手開自動(dòng)檔甚至是D檔開到底，這樣不僅對(duì)汽車有損傷，也會(huì)帶來一些安全隱患。
      剛剛拿到駕駛執(zhí)照，并擁有一輛屬于自己的愛車，是件讓人既興奮又緊張的事。車不同，每個(gè)人的習(xí)慣也不同，那么駕駛自動(dòng)擋汽車需要注意些什么？下面恒鼎輪轂就為車主們分別介紹一下駕駛自動(dòng)擋車輛的技巧和注意事項(xiàng)。
　　很多人都簡單地認(rèn)為，開自動(dòng)檔汽車時(shí)，掛D檔前進(jìn)，掛R檔倒車，掛P檔停車，沒什么大不了的！可如果真的如此簡單，那自動(dòng)檔汽車的其他行駛檔位都應(yīng)取消了才對(duì)。認(rèn)為自動(dòng)檔就是“全自動(dòng)”，是不少車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在開自動(dòng)檔汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該將D檔到底的習(xí)慣改過來。尤其是汽車在爬陡坡時(shí)，僅僅使用D檔，駕駛者會(huì)明顯感覺汽車比較“肉”。這個(gè)時(shí)候不妨退后一檔，采用爬坡檔（變速桿底座上標(biāo)識(shí)為“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽車不僅跑起來會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。如果一味地堅(jiān)持使用D檔行駛，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“拖拉”得更厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。
　　另外，在下坡的時(shí)候，掛D檔連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡，會(huì)增加制動(dòng)器的磨損，長時(shí)間用剎車，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低檔交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面一直以低速行駛時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。
      據(jù)恒鼎輪轂介紹，停車時(shí)應(yīng)掛P擋并拉手剎。但P擋是通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。因此，停車時(shí)應(yīng)掛P擋、拉手剎。
　　隨著更多新車型的不斷研發(fā)，自動(dòng)檔車的迷人之處越來越明顯：自動(dòng)檔換檔速度超過手動(dòng)檔車型，換檔時(shí)頓挫感越來越不明顯，油耗逐漸降低……自動(dòng)檔給用車帶來的便利讓消費(fèi)者日漸青睞自動(dòng)檔車型，而要完全適應(yīng)自動(dòng)檔帶來的享受，首先還要仔細(xì)研究隨車的說明書，那上面能解決大部分的問題，另外一些功能則要和車友們一起交流了，畢竟，有些車的智能化設(shè)計(jì)有時(shí)候連設(shè)計(jì)者也意識(shí)不到的。